臺灣鐵路風雲 (railway)   
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發信人: srnlks.bbs@EMU486.twbbs.org (舊山線義工導覽員)
日期: 25 Dec 2001 14:39:40 GMT
標題: 台中線震災復興記念碑譯文(許錫慶)
信群: tw.bbs.rec.rail    看板: RAIL
來源: <3k6CJT$40_@EMU486.twbbs.org>:55623, bbs@emu486.seac.nctu.edu.tw
組織: 內灣新小月台

台中線震災復興記念碑譯文
取自台灣文獻第五十二卷第二期 2001年06月號,
台灣省文獻委員會約聘研究員許錫慶先生所發表譯文

    昭和十年四月二十一日拂曉,大安溪中游區域發生強震,
為官營鐵道臺中線帶來前所未有的慘禍,其災害亦波及海岸線
的一部分,致使本島南北交通完全斷絕,僅能藉由應急設施開
通海岸線。
    臺中線因恰在震央附近,且一部分位在斷層線上,故而在
震災中受害甚大,隧道、橋樑、溝渠、堤防、軌道等建築物及
通信線路皆蒙受災害。其中在本島鐵路中屬天險地形的十六份
、后里車站間,七個隧道及三條橋樑皆蒙受致命損害。在此後
的三年其間,此段區間列車暫時停駛而進行復建工程。
    重建工程的主要處所為見返板(土字旁)苗栗銅鑼灣第一
、二、三、四、五、六、七、八、九號等十二座隧道,後龍溪
、魚籐坪溪、內社川、大安溪四座橋樑,苗栗機關庫、銅鑼及
大安車站木造房屋等建築,工程費總額達三百二十八萬圓,隧
道橋樑依周詳的計畫,期能儘可能快速完工,不料遭逢意外障
礙,在斯時爆發中日戰爭,工程材料購集困難,致使全線竣工
日期延後,為臺中線終得以在昭和十三年七月十三日全面通車。
    謹記復建工程概要如上,俾供紀念震災重建。
    昭和十三年七月
    建設改良課長從三位勳三等小山三郎

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※ Origin: 內灣新小月台 ◆ From: R41169.Dorm.NHCTC.edu.tw


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