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發信人: tepu (小溪)    看板:sccid-tepu
日期: Wed Jan  1 11:09:54 1997
標題: 對拜耳TDI廠的看法(第91期)



    對拜耳TDI廠的看法

    施信民 ========================================台灣環境第91期(p.32)

    德國拜耳公司擬在台中港內北填方區設置甲苯二異氰酸酯(TDI)工廠,年產
量10萬噸,佔地約70公頃,投資金額約490億元。TDI是聚胺酯(PU)的原料,聚
胺酯可製造泡棉、人造皮、車殼等,在塑膠材料的等級上是介於泛用塑膠和工程
塑膠之間,其附加價值屬於中等。

    目前台灣並沒有生產TDI的工廠。1988年花蓮台肥廠擬與奧林公司合作生產TDI,
但因環盟花蓮分會發起反對的運動而撤銷。目前仍在雲林麥寮興建中的台塑六輕中,
則有一個年產量3萬噸的TDI工廠。

    TDI是甲苯經過與硝酸反應、與氫氣反應、與光氣反應三個主要步驟而得到。其
中與光氣反應的步驟是製程中危險性最高的部分。拜耳公司第一期工程所要興建的即
是此部分,光氣和TDI本身是毒性物質,萬一外洩會危害工人,甚至附近居民之健康。

    拜耳TDI設廠案在八、九月時因台中縣各界人士群起反對而倍受矚目。台中縣民
反對的理由主要為:

   一、TDI廠是高風險性化學工廠
    二、在中央政府拉攏拜耳和拜耳的壓力下,省環保處擬在完成第一階段環評審查
        時,即同意設廠,違反環評程序正義。
    三、中央政府給予拜耳的土地租期(50年,可再延長50年)和租金計算方式(低
        廉且不必經省議會同意),違反現行規範。

    筆者對拜耳案的看法是:

   一、石化工業應朝質的提升方向發展,就材料品質而言,TDI和PU是屬於中等層次
        的材料,並不特別反對或贊成,但就其製程生產而言,為高風險性,因此,並
        不贊成引進拜耳TDI廠,但歡迎拜耳投資更高級的、低污染、低風險的產品。

    二、拜耳設廠應遵守台灣的環境法規,除非第一階段環評就決定不淮設廠,否則應
        進入第二階段環評。

     三、拜耳TDI廠工程環評應就整體製程予以評估,不贊成目前只針對第一期工程
        (即後半段製程)作評估。
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                   對拜耳TDI廠的意見

徐光蓉==========================================台灣環境第91期(p.33)

1. TDI產品附加價值不高,並且是高風險製程工業,是否確實有引進必要?
   如若是引進製藥廠,就不會有目前的紛爭了,針對此點需要探討目前TDI的
   來源有那些,真有受制於外人的可能?

2. 環境影響評估缺乏約束力,過去許許多多環評報告寫的都是無洩可擊,實
   際運作後,往往出現許多環評報告中忽略的問題。

3. 設廠單位心態應作適當的調整,或許中央政府的私下承諾,導致廠方給
   人無視地方民意,輕忽現有法規的印象,如果心態不改,這樣的廠設立後,
   有什麼可約束它呢?是很令人擔憂的。

4. 環評報告是以一般情況作討論,對可能遇到的異常天候應加入探討,1984年
   12月,印度Bhopal事件發生在無風的夜晚,毒物很難擴散,這樣的情況環評
   報告並沒有考慮,報告書中提及許多的預防措施,所以發生災難的機會極微,
   印度Bhopal MIC廠儲存MIC(methyl isocyanate, HLL3NCO)設備包括三層
   磚牆,大部份埋在地下的不鏽鋼糟,外加冷卻設備保持溫度在37度,預先也有
   萬一壓力上升無法控制時以鹼中和或燃燒,然而所有這些都沒發生作用,(事
   情至失控後,員工紛紛走避,事發時120名員工中僅一人受傷)。此外,萬一
   災難發生,附近居民有多少時間走避?

5. 本環境影響評估以由國外進口TDA製TDI的製程,未來要自製TDA時,需再經環境
   影響評估,或者應在本次一併考量。
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